供應信息
需要通過調整碰撞塊II的位置來實現彎曲機滑塊上限的調整，使得上升滑塊停留在所需的上死點位置，這可以縮短滑塊的行程距離并減少 工作周期時間，從而提高生產力。 滑塊的慢動作的調節與碰撞塊I有關。行程開關被ji活以使滑塊執行慢動作，并且慢行程時間的長度由可調電位器調節。
在折彎機快速下降時,一方面由油泵通過同步閥向油缸供油,另一方面是由機頂油箱1靠自然高度差通過單向閥2向油缸進油,這兩路油共同向油缸上腔供油,使油缸達到快速下降的目的,由于通過同步閥后的閥路中流量近似相等,所以只考慮從油箱通過單向閥2流進油缸3的流量情況。
對于兩單向閥進油口壓力,P1可認為是大氣壓力,所以是相等的。在P1相同的情況下,P2越小P越大,流過單向閥的流量Q也就越大。由前述可知兩液壓缸啟動時不會完全同步,所以兩缸上腔的壓力P2也不相同,兩單向閥前后壓差也不會相同,因而從油缸經過單向閥流進兩缸的流量也不相同,因而也導致兩缸運動不同步。
折彎機是通用裝置，因為它用于各種工業領域以彎曲各種金屬板。 可以看出，這種設備的市場前景非常好。 但是，這不能令人滿意。 為了獲得更好的彎曲精度，通過彎曲機的左右氣缸來控制滑塊運動的一致性，因此同步軸是關鍵。
原彎機采用滑動磨損套筒，但在旋轉過程中，由于部分負荷過大，可能會出現磨削和夾緊問題，磨損套管損壞。 根本原因在于，在旋轉過程中，彎曲機同步軸的中心不與固定端軸對中，從而磨損套筒和磨損套筒之間的間隙發生變化。
您好，歡迎蒞臨青泰機械，歡迎咨詢...
|
宋經理：
|
